Der niedrige Öldruck in einem Motor kann auf ein großes Problem hinweisen. Das Motoröl sorgt dafür, dass alle beweglichen Teile geschmiert und geschützt werden. Innerhalb des Motors wird der Druck aufgebaut, wenn das Öl durch die Öffnungen fließt, und sorgt dafür, dass das Öl in jeden Teil oder Winkel eines Motors gelangt. Manchmal geschieht dies aufgrund des niedrigen Öldrucks nicht, was zur Reibung von Metallteilen führt. Außerdem können Sie auch Boodmo besuchen, um online verschiedene Autoölpumpenteile zu kaufen, die für ihre hohe Qualität bekannt sind. Es gibt mehrere Gründe für den niedrigen Öldruck in einem Dieselmotor, die Sie unten finden.
7 Gründe für niedrigen Öldruck in einem Motor
1. Öl ist nicht genug im Motor –
Dies ist einer der häufigsten Gründe für den niedrigen Öldruck in einem Motor. Wenn während eines Ölwechsels die richtige Menge Schmiermittel hinzugefügt wurde, kann es durch die Dichtungen austreten und aufgrund von Verdunstung und anderen Faktoren verbraucht werden. Mit zunehmendem Alter des Motors steigt auch der Ölverbrauch, daher ist es gut, den Ölstand zu überprüfen. Falls Sie Lecks außerhalb des Motors finden, sollten Sie diese sofort beheben. Daher kann der niedrige Motorölstand auch der Grund für einen Motorschaden sein.
2. Das Motoröl ist verschmutzt
Im Öl kann auch das Kühlmittel oder der Kraftstoff einen niedrigen Motoröldruck verursachen. Wenn sich zusätzliche Flüssigkeiten im Öl befinden, kann dies ein Grund für den hohen Ölstand im Kurbelgehäuse sein. Im Kurbelgehäuse weist der hohe Ölstand hauptsächlich darauf hin, dass irgendwo im Motor unnötig Flüssigkeit austritt. Darüber hinaus sind Verunreinigungen, die das Motoröl verschmutzen, Wasser, Kühlmittel und Dieselkraftstoff. Daher ist es sehr wichtig, die Ursache der Flüssigkeitslecks zu finden und entsprechende Wartungsarbeiten durchzuführen.
3. Unsaubere oder kontaminierte Ölpumpe
Die Ölpumpe arbeitet, indem sie das Öl unter Druck zu den Kolben, Lagern sowie der Nockenwelle des Motors zirkuliert, indem sie das Öl unten aus der Ölwanne nimmt. Falls sich im Pickup irgendeine Art von Schmutz befindet, verhindert der Filter, dass er in die Ölpumpe gelangt. Wenn der Filter also voller Schmutz ist, muss er effizient gereinigt werden, bevor genügend Öl austreten kann. Darüber hinaus ist das andere Problem mit der Ölpumpe übermäßiger Verschleiß an den Zahnrädern. Bei der Ölpumpe sollte der Motorenbauer oder Mechaniker die Zahnräder austauschen oder reparieren oder online eine neue Pumpe kaufen https://boodmo.com/catalog/3802-oil_pump_lubrication/
4. Abgenutzte oder ungeeignete Motorlager
Oft haben die Motorlager extremes Spiel, was zu niedrigem Öldruck führen kann. Daher ist es sehr wichtig, die Motorkomponenten von innen zu überprüfen, wo Lager vorhanden sind, um sicherzustellen, dass sie den richtigen Spezifikationen entsprechen. Wenn Sie außerdem feststellen, dass die Lager abgenutzt sind, sollten Sie sie so schnell wie möglich ersetzen. Darüber hinaus nutzen sich in einem Dieselmotor mit hoher Laufleistung die Lager ab und verursachen eine Erhöhung des Abstandsbetrags. Aufgrund dieses erhöhten Spiels steigt der Durchfluss und somit sinkt der Druck. Außerdem können Sie das vergrößerte Lagerspiel leicht an einem Anstieg des Motorengeräuschs und Stampfens erkennen.
5. Unsachgemäße Funktion der Ölleitungen
Eine weitere Ursache für niedrigen Motoröldruck ist die unsachgemäße Funktion der Ölleitungen. Ein Ölkanal oder eine Ölleitung kann oft brechen oder sich lösen, was zu einem niedrigen Motoröldruck führt. Daher muss ein Mechaniker jede einzelne Ölleitung auf Verschleiß und Schmutz überprüfen. Außerdem können Ölleitungen oder -kanäle oft nicht richtig angeordnet sein, wenn die Löcher nicht richtig ausgerichtet sind und den Ölfluss auf normale Weise behindern. Daher ist es sehr wichtig, die Ölleitung zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die Leitung keinen Riss hat und richtig angeschlossen ist.
6. Verstopfter Ölfilter
Das Motoröl durchläuft den Ölfilter, nachdem es die Ölpumpe verlassen hat. Die Hauptaufgabe eines Ölfilters besteht darin, zu verhindern, dass verschiedene Verunreinigungen und andere Ablagerungen einen Motor ieren. Der Filter erzeugt einen Widerstand im Ölfluss, und mit zunehmender Ansammlung von Ablagerungen erhöht sich die Grenze des Ölflusses. Dies kann also dazu führen, dass ein Filter vollständig verstopft wird und Öl nicht ieren kann. Dann öffnet sich das Druckentlastungsventil automatisch, um eine Verstopfung zu verhindern, wenn der Druck einen voreingestellten Wert überschreitet. Um den Fluss aufrechtzuerhalten, wird das Öl daher den Ölfilter umgehen, und dieser Vorgang kann den Druck auf den des Ventils senken. Darüber hinaus können Sie bei Boodmo auch verschiedene Autoölpumpenteile mit verschiedenen Spezifikationen kaufen.
7. Zu niedrige oder hohe Viskosität
Wenn die Ölviskosität zu hoch oder zu niedrig ist, kann dies als Druckverlust in der Ölversorgung eines Motors wahrgenommen werden. Eine niedrige Viskosität erzeugt einen geringeren Strömungswiderstand durch das System, während eine hohe Viskosität einen größeren Widerstand des von einer Ölpumpe gepumpten Öls erzeugen kann. Es führt zu einem Mangel an Schmierung im gesamten System und führt zu einem niedrigeren Druck in einem Motor.
Zusammenfassung
Das Schmiersystem eines Motors besteht hauptsächlich aus Ölfilter, Ölpumpe, Hardware und Schmierleitungen. Alle sollten für die problemlose Leistung eines Motors ordnungsgemäß funktionieren. Wenn der Öldruck niedrig ist, bedeutet dies, dass ein Problem behoben werden muss. Daher können Sie bei Bedarf bei Boodmo verschiedene Ölpumpenteile für den Dieselmotor zu einem erschwinglichen Preis mit pünktlicher Lieferung kaufen. Abgesehen davon hoffen wir, dass Sie nach dem Lesen dieses Artikels die Hauptgründe für den niedrigen Öldruck in einem Dieselmotor gut verstehen und ihn richtig beheben können.
