Stellen Sie sich ein pilotenloses Flugzeug vor, das mit emissionsfreiem Strom betrieben wird und Hochgeschwindigkeitsrouten ohne Sichtverkehr navigiert. Electric Vertical Takeoff and Landing (eVTOL) mag in weiter Ferne erscheinen, ist aber näher an der Realität, als Sie denken. Bei der rasanten Entwicklung in der urbanen Luftmobilitätsbranche wird es nicht lange dauern, in Lufttaxis durch den Himmel zu fliegen, die Sie nicht mehr als ein Uber oder eine Mitfahrgelegenheit kosten.
Als eine der vielversprechendsten Technologien unseres Lebens werden eVTOLs die Transportbranche und die Landschaft, wie wir sie kennen, verändern. Dazu gehören Vertiports auf Gebäuden und multimodales Pendeln in Verkehrsdepots. Die Menschen können sich entscheiden, in Immobilien weiter von ihrem Arbeitsplatz entfernt zu wohnen, und innerhalb desselben Zeitraums 45 Minuten Pendeln im Vorortverkehr gegen Flugreisen mit 120 km/h eintauschen.
Jeder Hersteller hat sein eigenes eVTOL-Prototypendesign. Einige haben große Multimotoren mit größeren Kabinen, um mehr agiere unterzubringen, während andere einsitzige Hovercrafts mit leistungsstarken Kipprotoren sind. Einige können bis zu 186 Meilen zurücklegen und eignen sich gut für den Fern- und Regionalverkehr, während andere für eine kürzere Distanz geeignet sind. Obwohl sich diese eVTOLs im Design unterscheiden können, verfolgen alle dasselbe Ziel – sicheres, effizientes und schnelles Reisen.
Im Folgenden sind einige der Spitzenreiter im eVTOL-Sektor aufgeführt. Diese Unternehmen haben massiv in diese Technologie investiert und Milliarden von Finanzmitteln bereitgestellt, um innerhalb der nächsten fünf bis zehn Jahre autonome agierflugzeuge der breiten Öffentlichkeit anzubieten. Mit Unterstützung der Regierung, Partnerschaften mit namhaften Organisationen und Investitionen aus dem Privatsektor werden sie Geschichte in der Geschäftsluftfahrtindustrie schreiben.
1. Joby Luftfahrt
Joby Aviation wird voraussichtlich 2024 den kommerziellen Betrieb aufnehmen und ist eines der vielversprechendsten Startups im eVTOL-Bereich. Wertvolle Partnerschaften mit Unternehmen wie Toyota und Uber sowie eine kürzlich erfolgte Fusion mit einer Zweckgesellschaft (SPAC) legen den Unternehmenswert auf 6.6 Milliarden Dollar, mit privaten Investitionen in Höhe von 910 Mio. Joby Aviation plant außerdem, noch in diesem Jahr mit dem Bau einer maßstabsgetreuen Produktionsanlage zu beginnen.
Joby Aviation hat über 1,000 Testflüge seines Fünf-Personen-Flugzeugs als S4 gekennzeichnet. Mit sechs kippbaren Rotoren und einem V-förmigen Doppelleitwerk kann das Flugzeug mit einer einzigen Ladung bis zu 200 Meilen pro Stunde und über 150 km weit fliegen. Der Entwickler sagte, dass er erwartet, den Flugzeugzellenzertifizierungsprozess für sein eVTOL bis 240 abzuschließen. Joby Aviation möchte einen On-Demand-Flugtaxi-Service in mehreren Märkten auf der ganzen Welt anbieten, einschließlich des asiatisch-pazifischen Raums.
2. Astro-Luftfahrt
Das in Texas ansässige Unternehmen Astro Aerospace (OTC: ASDN) ist seit mehr als einem Jahrzehnt weltweit führend in der urbanen Luftmobilitätsbranche. Es vor kurzem angekündigt, die Übernahme von Horizon Aircraft, einem Unternehmen in Kanada mit einer eigenen Flotte von eVTOLs, um an der Spitze zu bleiben. Astro bereitet sich auch darauf vor, ein zu werden NASDAQ-notiertes Unternehmen, unterzeichnet bei Kingswood Capital Markets, einer globalen Investmentbank, um Zugang zu den größeren Kapitalmärkten zu erhalten.
Astros Vision ist es, einen effizienten und umweltfreundlichen Drohnentransport zu schaffen. Der ELROY, sein voll funktionsfähiger eVTOL, ist ein vollelektrischer Kurzstrecken-Multikopter mit 360° Rundumsicht. Angetrieben von 17 emissionsfreien und flüsterleisen Elektromotoren kann er zwei agiere mit einer Höchstgeschwindigkeit von 43 km/h befördern. Von der Größe her ist der ELROY klein genug, um in die meisten Garagen zu en. Astro plant, Mitte dieses Jahres seinen zweiten Prototyp zu fliegen.
3. Lilie
Lilium soll nach Joby Aviation das am zweitbesten finanzierte Startup in der Branche sein Reverse Merger mit SPAC. Laut Forbes kann das Startup Lilium rund 700 bis 800 Millionen US-Dollar an SPAC-Bargeld einbringen. Das deutsche Flugtaxi-Unternehmen hat außerdem seine Partnerschaft mit Ferrovial, einem multinationalen Infrastrukturentwickler, angekündigt, um ein Vertiport-Netzwerk in ganz Florida aufzubauen.
Lilium stellte 2019 erstmals seinen fünfsitzigen eVTOL-Prototyp vor. Der Lilium Jet ist batteriebetrieben und kann eine Reichweite von 300 Kilometern fliegen, etwa der Distanz von New York nach Boston. Im Vergleich zu Wettbewerbern, die kürzere Distanzen anstreben, zielt der Entwickler auf den Regionalverkehr und den Intercity mit größerer Reichweite ab. Es wird auch gemunkelt, dass Lilium größere siebensitzige Elektroflugzeuge entwickelt und innerhalb von zwei bis fünf Jahren eine Zertifizierung anstrebt.
4. eHang
Chinas eHang verkaufte 2019 erstmals Aktien an die Öffentlichkeit, aber aufgrund des mangelnden Interesses von Investoren hat es kaum 41 Millionen US-Dollar an Finanzmitteln eingenommen. Heute lohnt sich das Startup 6.8 Milliarden Dollar, dank der wachsenden Begeisterung für Flugtaxis und agierdrohnen. Obwohl sein Marktwert derzeit aufgrund der Wolfpack-Kontroverse leidet, bleibt eHang standhaft an seiner Vision, einer der Marktführer in der eVTOL-Technologie zu sein.
eHang eroberte während der Consumer Electronics Show 2016 mit seinem einsitzigen bemannten Multikopter die Elektroflugzeugszene. Seit 2020 führt sie eine Reihe von Demonstrationen für ihr Lufttaxi EH216 über städtischen Gebieten in Europa durch. Das pilotenlose Flugzeug ist ein zweisitziges Design mit 16 Rotoren, die auf acht Armen montiert sind. eHang zielt auch darauf ab, Vertiport-Zentren mit mehrstufiger automatisierter Fahrzeuglagerung und automatischer Aufladung zu entwickeln.
5. Volokopter
Mit einer jahrzehntelangen Entwicklungserfahrung ist das deutsche Unternehmen Volocopter einer der Vorreiter im Bereich der urbanen Luftmobilität. Es hat vor kurzem über 240 Mio. US$ zusätzliches Kapital im Rahmen der Series-D-Finanzierung, unter anderem die Gewinnung neuer Investoren wie Continental AG, Tokyo Century und BlackRock. Die Investition wird verwendet, um das Lufttaxi VeloCity von Volocopter zur Zertifizierung zu bringen und den Start seiner ersten kommerziellen Routen im Jahr 2023 zu beschleunigen.
VeloCity ist ein zweisitziges, übergangsloses eVTOL für kurze Flüge. Neben seinem Lufttaxi wird Volocopter seine Schwerlast-Utility-Frachtdrohne VeloDrome auf den Markt bringen. Es arbeitet auch an einer eigenen Marke des urbanen Skyport. Seit 2018 führt das Startup öffentliche Vorführungen seiner Flugzeuge in Asien und Europa durch. Volocopter ist der erste und einzige eVTOL-Entwickler, der die Design Organisation Approval (DOA) von der European Union Aviation Safety Agency (EASA) erhalten hat.
